CYZ自吸泵是根據國內外有關技術資料經消化、吸收、改進后研制而成的新泵類產品,該泵適用于石油行業、陸地油庫、油罐車的理想產品,并適合于作船用貨油泵、艙底泵、消防泵和壓載系及機器冷卻水循環等,分別輸途汽油、煤油、柴油、航煤等石油產品和海水、清水介質溫度-20℃～80℃, 如輸送化工液體可改用耐腐蝕機械密封。
CYZ自吸泵的特點如下：
1、CYZ自吸泵屬自吸式離心泵,它具有結構簡單、操作方便、運行平穩、維護容易.效率高、壽命長具有較強的自吸能力等優點.管路中不需底閥,工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時, 可兼作掃艙泵掃艙效果良好。
2、CYZ自吸泵是選用材料精制而成,密封采用硬質合金機械密封,經久耐用,吐出管路不需要安裝安全閥,吸人管路不需安裝底閥,因此簡化了管路系統,只改善了勞動條件.
CYZ自吸泵的結構及原理分享如下：
CYZ自吸泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成,泵正常起動后, 葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內得以*混合,在離心力的作用,液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動,在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。
此時,由于流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中被分離出來,氣體通過泵體吐口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室,并由 回流孔再次進入葉輪,與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合,在高速旋轉的葉輪作用下,又流向葉輪外緣。隨著這個過程周而復始的進行下去,吸入管路中的空 氣不斷減少,直到吸盡氣體,完成自吸過程,泵便投入正常作業。
在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70度時,可在冷卻室處通過任意一只冷卻液 管接頭,注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環,前密封環裝在泵體上,后密封環裝在軸承體上,當泵經長期運轉密封 環磨損到一定程度,并影響到泵的效率和自吸性能時,應給予更換。
